Cargadero de Mineral
Era el final de la línea férrea de Lucainena de las Torres hasta Agua Amarga. Este lugar, protegido de los vientos de levante, fue el escogido para cargar el hierro extraído en las minas de hierro de Lucainena, en los buques que deberían transportarlo hacia los altos hornos de las empresas metalúrgicas. La actividad del cargadero se desarrolló entre finales del siglo XIX, hasta el año 1942 que zarpó el último buque carguero, llamado ‘Bartolo’.

Trinchera ferrocarril minero
Trazado ferroviario desmantelado que conecta las minas de Lucainena con el embarcadero de mineral, testigo de la antigua actividad minera. Esta trinchera se hacía para mantener un trayecto recto y facilitar que la maquina no tuviera que hacer grandes virajes para transportar el mineral. En las paredes de la trinchera, aparte de numerosos fósiles pues en algunos tramos atraviesan calizas formadas por antiguos arrecifes, se pueden ver restos de viviendas-cueva, antiguas construcciones excavadas en la roca, acompañadas de estructuras hidráulicas utilizadas para el riego agrícola.

Cortijo del Médico y cortijada le los Viruegas
El del Medico es un cortijo tradicional rodeado de vegetación, ejemplo arquitectónico muy característico de la agricultura local. Los Viruegas, zona agrícola que conserva una araucaria y ruinas de viviendas tradicionales, además de balates formando terrazas, balsas y aljibes.

Rambla de los Viruegas
Areniscas y calizas son los materiales geológicos más comunes de encontrar, donde es fácil poder ver fósiles marinos en los meandros y depresiones de las paredes erosionadas.

Agua Amarga
El nombre de Agua Amarga procede del árabe Al-hawan, que significa localización de agua. Los antecedentes históricos más remotos de esta población son de época Nazarí, cuando al parecer, este núcleo de población era un antiguo fondeadero musulmán conocido como “Chavala”, perteneciente al distrito de Pechina, lo más probable es que se utilizaran como viviendas las cuevas que todavía existen en el Cerro del cuartel. En este lugar se construyó un búnker de la guerra civil en la parte más alta. En la playa se encuentran restos de edificios que pertenecían al cargadero de mineral.

La vegetación es escasa pero diversa, con especies como esparto, palmito, matagallo, aulaga, bolina, espino negro y rascaviejas. En áreas más húmedas, como la rambla de los Viruegas, crecen cañaverales, salaos, higueras, pegamoscas, vinagreras e hinojos. La presencia de olivos milenarios como el olivo del Pozo Hondo también es destacada.

En los taludes cercanos a las antiguas viviendas-cueva, se encuentran nidos de golondrina Daurica, y collalba gris, también se pueden ver en los acantilados la collalba negra, gaviotas patiamarilla y la picofina No olvidemos la cabra montés que desde hace unos años a colonizado el Cabo de Gata, proveniente de Sierra Cabrera.

Las obras de construcción del ferrocarril dieron comienzo en septiembre de 1894, terminando el muelle del embarcadero de Agua Amarga en 1895, concluyendo la instalación de la línea en marzo de 1896. A partir de aquel momento se expidió el primer cargamento de mineral acumulado en los depósitos de Agua Amarga, en mayo del mismo año a bordo del vapor “Albia”. La actividad del cargadero se desarrolló entre finales del siglo XIX, hasta el año 1942 que zarpó el último buque carguero, llamado ‘Bartolo’. El recorrido refleja la huella de la minería y la agricultura, con restos de viviendas tradicionales en cortijadas y elementos del patrimonio cultural como ingenios hidráulicos, como ejemplo la noria de sangre cerca del núcleo de población de Agua Amarga.

Desde Carboneras tomar la AL-5106 hacia Agua Amarga, sentido sur. Tras recorrer unos 7 km, hay que tomar un carril a la derecha, y a pocos metros se encuentra el cortijo Los Ventorrillos, donde se inicia el sendero.

Hay un aparcamiento con 12 plazas al inicio del sendero. Además, hay un aparcamiento junto al embarcadero de mineral con más de 30 plazas.